Alumiiniumist valmistatud funktsionaalsed profiilid mängivad tänapäevases sõidukiehituses otsustavat rolli, eriti kergkonstruktsiooni ja energiatõhususe kontekstis. Need profiilid on valmistatud alumiiniumisulamitest, mis on valitud nende spetsiifiliste omaduste, näiteks madala kaalu, suure tugevuse ja korrosioonikindluse tõttu. Alumiiniumi kasutamine sõidukite ehituses ei ole mitte ainult vastus soovile vähendada sõiduki kaalu, vähendades seeläbi kütusekulu ja CO2 heitkoguseid, vaid pakub ka eeliseid ohutuse ja jõudluse osas.
Üks alumiiniumprofiilide peamisi omadusi sõidukite ehituses on nende mitmekülgsus. Neid saab kasutada erinevates valdkondades, näiteks raamkonstruktsioonides, kerepaneelides, katusesüsteemides, kaitserauas ja šassiisüsteemi osades. Täiustatud tootmistehnikate, nagu ekstrusioon, painutamine ja ühendamine, abil saab neid profiile vormida keerulisteks vormideks ja struktuurideks, mis on spetsiaalselt kavandatud vastavate rakenduste jaoks sõidukite ehituses.
Teine oluline aspekt on jätkusuutlikkus. Alumiiniumi saab peaaegu lõputult ja kvaliteedikahjumita taaskasutada, mis teeb sellest keskkonnasõbraliku materjali. See aitab vähendada autotööstuse ökoloogilist jalajälge. Alumiiniumi ringlussevõetavus on kasulik ka majanduslikust seisukohast, sest see vähendab tooraine kulusid, vähendades samal ajal keskkonnamõju.
Turvalisuse seisukohalt on alumiiniumprofiilidel kokkupõrke korral suur energia neeldumine, mis aitab kaasa sõitjate kaitsmisele. See omadus on eriti oluline sõidukite raamide ja kereosade ehitamisel. Vaatamata kergele kaalule on neil suur jäikus ja tugevus, mis aitab kaasa sõiduki üldisele konstruktsioonilisele terviklikkusele.
Alumiiniumi kasutamisel seisneb väljakutse sobivate ühendamisprotsesside väljatöötamises, kuna alumiiniumil on terasest erinevad füüsikalised ja keemilised omadused. Alumiiniumkomponentide püsiva ja usaldusväärse ühendamise tagamiseks kasutatakse uuenduslikke meetodeid, nagu liimimine, keevitamine või mehaanilised protsessid, näiteks neetimine.